ঘূর্ণিঝড় ‘মোখা’র প্রভাবে বঙ্গোপসাগর থেকে কর্ণফুলী নদীতে অবস্থান করছে ৪০০ লাইটার জাহাজ, অয়েল ট্যাংকার, ফিশিং ট্রলার, ড্রেজার ও বার্জ। এসব লাইটার জাহাজে ঢাকা, নারায়ণগঞ্জ, বরিশাল, পায়রাসহ বিভিন্ন গন্তব্যের মেশিনারি, শিল্পের কাঁচামাল, ভোগ্যপণ্য ও খাদ্যশস্য রয়েছে। কিছু জাহাজ খালি রয়েছে।

জানা গেছে, চট্টগ্রাম বন্দরের জেটির উজানে সদরঘাট থেকে কালুরঘাট পর্যন্ত লাইটার জাহাজগুলো রয়েছে। সাধারণত এসব লাইটার জাহাজ বঙ্গোপসাগরের মোহনায় থাকতো।

মূলত শাহ আমানত সেতুর পূর্বপাশে বেশি লাইটার জাহাজ বয়াতে বাঁধা বা নোঙরে রয়েছে। জাহাজগুলো সুশৃঙ্খলভাবে রাখার বিষয়টি তদারকি করছে বন্দরের মেরিন বিভাগ। সহায়তা করছে কোস্ট গার্ড। এক নজরে মনে হবে এটি লাইটার জাহাজের টার্মিনাল।

শাহ আমানত সেতুর নিচে অপেক্ষমাণ বার্জের মাঝি জানান, তারা প্লাস্টিক পাইপ বোঝাই করে ফেলেছেন। পায়রা যাবেন। কিন্তু সাগর উত্তাল হওয়ায় নিরাপদ আশ্রয়ে চলে এসেছেন।

লাইটারেজ শ্রমিক ইউনিয়নের সিনিয়র সহ-সভাপতি নবী আলম জানান, পতেঙ্গা উপকূল ও বহির্নোঙরে কোনো লাইটার জাহাজ নেই, সব জাহাজ বন্দরের উজানে আশ্রয় নিয়েছে। নৌযান শ্রমিকরা শঙ্কার মধ্যে রয়েছেন।

চট্টগ্রাম বন্দর সচিব মো. ওমর ফারুক জানান, কর্ণফুলী নদীর নির্দিষ্ট এলাকায় চারশ লাইটার জাহাজ অবস্থান করছে। বন্দরের জেটি, বহির্নোঙরে ও পোর্ট লিমিটে কোনো পণ্যবাহী জাহাজ নেই। বন্দর চ্যানেল, জেটি, হ্যান্ডলিং ইক্যুইপমেন্ট নিরাপদ রাখতে এবং ক্ষয়ক্ষতি কমাতে এমন ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।

পূর্বকোণ/এ/এএইচ