রেলের জমি অবৈধ দখলে যাওয়া নিয়ে উপদেষ্টা বলেন, সারা দেশে রেলের জমি যে অবৈধ দখল আছে এর বিরুদ্ধে অভিযান অব্যাহত আছে। যদি এখানে (নীলফামারী) না হয়ে থাকে তাহলে শিগগিরই ব্যবস্থা নেব। একসময় হয়ত জোরজবরদস্তি করে সরকারি জমি দখল করা যেত। কিন্তু এখন আর সম্ভব নয়। এগুলোর কিছু আদালতে মামলাও রয়েছে। আমরা এসব বেকেট করার চেষ্টা করছি। বেশকিছু জমি রেলের মালিকানায় ফিরিয়ে নিয়ে আসতে পেরেছি। রেলের জমি দখল রুখতে আরও একটা কাজ করা যেতে পারে, জমিটাকে ব্যবহার করা। যেমনটা সোলার স্থাপন করা হলে তো আর কেউ দখল করতে পারবে না। কিংবা অন্য কি কাজ করা তা বের করা। তাহলেই কেউ ওই জমি দখল করতে পারবে না।

তিনি আরও বলেন, যেকোনো জমি দখলে রাখতে হয়। ব্যক্তিগত জমিও কিনে ফেলে রাখলে সেটা অন্য কেউ দখল করতে পারে। এজন্য রেলের জমি রেলকেই দখলে রাখতে হবে। তা না হলে এটা বেদখল হয়ে যাবে।

কুইক রেন্টাল সম্পর্কে ফাওজুল কবির খান বলেন, এটা ২০১০ সালের আইন। দ্রুত বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সরবরাহের আইন ছিল এটি। এই আইনকে দিয়েই এসব জিনিস জায়েজ করা হয়েছে। এই আইনটা আদালতে চ্যালেঞ্জ করা হয়েছিল। আদালত প্রতিযোগিতা ছাড়া বিদ্যুৎ জ্বালানি কেনা থেকে বাতিল এবং আদালতে যাওয়া যাবে না এই দুটি ধারা বাতিল করেছে। এ ছাড়া গত বুধবার এই আইন পুরোপুরি বাতিল করে দেওয়া হয়েছে। আদালত থেকে আদেশটা এমন এসেছে, যে প্রকল্প চলমান তা বন্ধ করা যাবে না। যেমনটা বিদ্যুৎ তো বন্ধ করা যাবে না। সেজন্য আদালত বলায় এটা মাফ করে দিলাম। সরকার যদি প্রয়োজন মনে করে তাহলে এটা পূর্ণ পরীক্ষা করতে পারবে। এটাতে যদি কোনো দুর্নীতি ও অনিয়ম হয়ে থাকে তা দেখা হবে। মনে রাখতে হবে এগুলো একটি চুক্তি। চুক্তি বাতিল করতে গেলে আদালতে যেতে হবে। এসব চুক্তি দেশি-বিদেশি আইনজীবীদের দিয়ে পরীক্ষা করা হচ্ছে।

মতবিনিময় সভায় উপস্থিত ছিলেন সেতু ও রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব ফাহিমুল ইসলাম, বাংলাদেশ পল্লী বিদ্যুৎ সমিতির প্রধান প্রকৌশলী বিশ্বনাথ শিকদার, রেলওয়ের পশ্চিম বিভাগের মহাপরিচালক মামুনুল ইসলামসহ উত্তরাঞ্চলের পল্লী বিদ্যুৎ সমিতির বিভিন্ন কর্মকর্তারা।

পূর্বকোণ/আরআর/পারভেজ