বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রক ‘বায়ু প্রবেশের প্রস্থ ও গভীরতা’ বাড়ানোর লক্ষ্যে আগামী পাঁচ-ছয় বছরে দেশের মোট বিমানবন্দরের সংখ্যা ২০০-এর উপরে নিয়ে যাওয়ার মাধ্যমে বিমান যোগাযোগ বাড়ানোর পরিকল্পনা তৈরি করেছে। শনিবার মন্ত্রী জ্যোতিরাদিত্য সিন্ধিয়া এসব কথা বলেন।

সিন্ধিয়া, একটি সংক্ষিপ্ত সফরে বলেছেন, স্বাধীনতার ৬৭ বছরে দেশটি দেখেছে মাত্র ৭৪টি নতুন বিমানবন্দর তৈরি করা হয়েছে, যেখানে গত ৮.৫ বছরে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর শাসনামলে এটি ১৪৭-এ উন্নীত হয়েছে।
“আমরা সেই সংখ্যাকে দ্বিগুণ করতে মাত্র এক কম রয়েছি। ১৪৮তম বিমানবন্দরও এই মাসেই সম্পন্ন হবে যার অর্থ হল ভারত যা তৈরি করতে ৬৬-৬৭ বছর সময় নিয়েছে এবং প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির নেতৃত্বে যা করা হয়েছে। নয় বছর.” তিনি সাংবাদিকদের বলেন, সিন্ধিয়া বলেছিলেন যে মন্ত্রক আগামী পাঁচ থেকে ছয় বছরে দেশে পরিচালিত বিমানবন্দরের সংখ্যা ২০০-এর উপরে নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছে।

“আরও ৫০টি অতিরিক্ত বিমানবন্দর, ওয়াটারড্রোম এবং হেলিপোর্ট বাজেটে অনুমোদন করা হয়েছে (অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারমন উপস্থাপিত)। UDAAN প্রকল্পের অধীনে, আমরা ১০০টি বিমানবন্দর তৈরি করছিলাম এবং এখন আমরা আগামী কয়েক বছরের মধ্যে 150টি বিমানবন্দর, ওয়াটারড্রোম এবং হেলিপোর্ট তৈরি করব। আসতে,” তিনি বলেন।
শুধুমাত্র আন্তর্জাতিক রুট সম্প্রসারণের মাধ্যমে দেশের বিমান যোগাযোগের উপর জোর দেওয়া যায় না, তিনি বলেন, বিমান সংযোগটি টায়ার-২ এবং তৃতীয় শহরগুলিতে প্রসারিত করা উচিত।
“উদে দেশ কা আম নাগরিক (UDAN) স্কিমের অধীনে আমরা গত বছর ছোট বিমানের স্কিম চালু করেছি যা শুধুমাত্র সাব-২০ সিটার বিমান হবে। এগুলো সব ATR নয় বোয়িং বা এয়ারবাস বড় বিমান নয়। এগুলো সাব-২০ সিটার বিমান যাতে অনুপ্রবেশ তৃণমূল পর্যায়ে নেমে আসে,” তিনি বলেছিলেন।
সিন্ধিয়া বলেছিলেন যে এই জাতীয় বিমানগুলি বর্তমানে উত্তরাখণ্ড, হিমাচল প্রদেশ, উত্তর-পূর্ব রাজ্যগুলিতে পরিচালিত হচ্ছে এবং অরুণাচল প্রদেশের সীমান্তে উন্নত অবতরণ স্থলগুলি সক্রিয় করা হয়েছে যাতে ১০০ শতাংশ অনুপ্রবেশ হয়।
তিনি বলেন, “প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির ‘মন্ত্র’ হল দেশের দৈর্ঘ্য ও প্রস্থ জুড়ে বায়ু প্রবেশ করা উচিত।”
চেন্নাইয়ের কাছে পারান্দুরে গ্রীনফিল্ড বিমানবন্দর সম্পর্কে একটি প্রশ্নের উত্তরে তিনি বলেছিলেন যে মন্ত্রণালয় টিআইডিসিও (তামিলনাড়ু শিল্প উন্নয়ন কর্পোরেশন লিমিটেড) এর সাথে আলোচনা করছে এবং প্রকল্প প্রস্তাবটি পরীক্ষা করছে। এটি ভারতের এয়ারপোর্ট অথরিটি এবং ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশনের মাধ্যমে ‘সাইট’ এবং ‘নীতিগতভাবে’ অনুমোদন জারি করবে।
“ডিজিসিএ, এএআইকে নিরাপত্তা এবং নিরাপত্তার দিক থেকে ফ্লাইটের পথে কোনও বাধা আছে কিনা তা দেখতে নতুন বিমানবন্দরের প্রস্তাবটি দেখতে হবে। আপনার প্রশ্নটি রাজ্য সরকারের কাছে নির্দেশিত হওয়া উচিত,” তিনি প্রতিবাদ সম্পর্কে এক প্রশ্নের জবাবে বলেছিলেন। পারান্দুরের গ্রামবাসীরা প্রকল্পের বিরোধিতা করছে।
2022 সালের আগস্টে, তামিলনাড়ুর মুখ্যমন্ত্রী এম কে স্ট্যালিন বলেছিলেন যে শহরের জন্য একটি দ্বিতীয় বিমানবন্দর শ্রীপেরামবুদুরের কাছে পারান্দুরে আনুমানিক 20,000 কোটি রুপি ব্যয়ে তৈরি হবে যার বার্ষিক 10 কোটি যাত্রীর ক্ষমতা রয়েছে।